二是坚持交通先行，迈出交通东融新步伐。按照“扩高速、建高铁、修机场、造码头”的布局，加快打造东融大通道，基本形成铁路、高速路、干线公路、内河航道一体化现代综合交通体系。每日途经的动车104次，拥有4条出市、出省高速公路通道。2020年贺巴高速（昭平至蒙山段）竣工通车，提前一年实现“县县通高速”；建成贺州港马江作业区4个1000吨级泊位；常态化运行“贺州—北部湾港”桂东海铁联运班列，成功入选民航局首批民用无人驾驶航空试验区名单。在建高速公路3条，贺州黄姚机场、桂江沿线船闸改建等项目前期工作顺利推进。贺州正加快融入大湾区1小时经济生活圈。

三是坚持产业优先，探索产业东融新模式。坐在办公室都是问题，走进大湾区都是办法。贺州以产业东融为核心，按照“强龙头、补链条、聚集群”和“抓创新、创品牌、拓市场”的思路，瞄准大湾区市场需求和产业外溢趋势，主动走出去，大抓产业、抓大产业。创新招商模式。采取驻大湾区联络处“引”、新兴产业引导基金“投”、东融新产业育成中心“育”、工业园区“产”的办法，探索试点科研孵化在大湾区、产业生产转化在贺州的“双飞地”经济模式，引进了天微电子、亿航无人机等103个新经济新业态项目。高位推动 “湾企入桂”。市、县（区）主要负责同志常态化到大湾区招商；组建8个招商工作组，共146人深入大湾区，开展定向招商。今年1-7月，全市新引进项目95个，其中新引进大湾区项目54个。实现产业无中生有。规划建设广西黄金珠宝产业园，吸引深圳黄金珠宝加工企业组团迁移，截至目前，产业园已入驻企业46家（湾企37家），实现产值69亿元，年内有望突破100亿元。

四是坚持改革创新，取得要素保障新质效。以改革创新的思维推进金融、人才、服务东融，提升东融的要素保障水平。创建自治区绿色金融改革创新示范区，设立产业基金，助力东融产业项目落地投产。以深圳、广州招才引智工作站为突破口，与大湾区高校、科研院所探索建立“飞地实验室”“飞地研发中心”；引进博士团队建设“广西—大湾区”药物创新中心，形成了“一个博士带一个团队、孵化一批项目、培育一个产业”的良好态势。对标大湾区一流营商环境，率先在全区组建市重大项目建设服务中心，设立营商环境局，整合1400多项政务事项进驻市民服务中心，1180个审批事项“只进一家门”。投资8亿元的软视科技项目创下了1天注册、3天签约、7天入园的新纪录。